Очень часто к нам обращаются заказчики, которые сами не могут понять, как правильно сформулировать техническую задачу и на первоначальной стадии проектирования закладывают ошибочную конструкцию, что в последствии приводит или к удорожанию системы, или к неработающей системе.

ПРИМЕРЫ:
Одна организация обратилась к нам с заказом на проектирование гидропривода для производства «установки прокола». Насмотревшись видео на «YouTube» и изучив работы потенциальных конкурентов, ими было разработано техническое задание для проектирования гидропривода.
• Изначально заказали ДВС 15 л.с. ; цена – 60000руб. Бюджет данной системы составлял около 200000 рублей. Путем глубокой проработки начальных параметров оказалось, что данная система из всего производственного цикла работает 3 часа из 8 часов, а увеличение данного времени до 4 часов укладывается в мощность 1,5 кВТ. В итоге бюджет маслостанции стал 70000руб.

Заказчик остался доволен!

• Обратилась организация, которая занимается алмазной резкой бетона. Была необходимость в ремонте маслостанции японского производства. В конструкции данной станции использовался электродвигатель облегченный с водяным охлаждением. К сожалению, в России такие двигатели не выпускаются, а заказчик настаивал на подборке аналога такого электродвигателя. При подробной разработке технологического цикла проведения данных работ оказалось, что оборудование переносится вручную на объектах, а если разделить «мотор/насос» и «маслобак» , то заказчик больше не будет иметь проблем с весом, и переносит его по-отдельности.
Сложившийся стереотип чуть не повлек к повышенным финансовым затратам из-за заказа электродвигателя с повышенной торговой наценкой.

Заказчик остался доволен!